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亚洲杯竞猜_平民品牌最贵车型盘点!福特500万秒杀法拉利,国产仅1辆上榜
2020-01-11 16:55:53 阅读量:2297| 作者:匿名
[摘要]目前昂科雷已经停产,但是当时顶配车型在国内的售价超过60万元。l5 600万起红旗l5,是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后,中国一汽正式启动红旗l平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的e级轿车。

亚洲杯竞猜_平民品牌最贵车型盘点!福特500万秒杀法拉利,国产仅1辆上榜

亚洲杯竞猜,传统印象中,大众、丰田这类脍炙人口的平民化车企品牌都是性价比、家用车的代表,但实则不然,作为世界领衔的汽车品牌,它们同样有技术生产出相当高端的车型。今天和讯汽车小编就为你盘点这9个非豪华品牌的顶级车型,其中一些甚至比法拉利、兰博基尼等世界级超跑还要贵。

nsx 289万元

外观方面,全新nsx在国内悬挂的是本田旗下豪华品牌讴歌的车标,而海外版本则是本田车标。新车采用了之前概念车的设计,车身扁平,看上去非常前卫,也极富科技感。nsx没有采用超跑常见的碳纤维座舱,而是沿用了全铝合金车身,不过由于增加了电动机与电池组,整车重量仍然达到了1725kg。

动力方面,新车采用一套由3.5l v6双涡轮发动机、三台电动机以及一台9速双离合变速箱所组成的动力系统,整套系统的综合功率573马力,最大扭矩高达645牛·米。使用跑车常见的中置四驱的布局,匹配的是讴歌著名的sport hybrid sh-awd四驱系统。

世纪 1144.5万日元(约合124.79万人民币)

丰田世纪实际上是一款纪念车型,就如同法拉利恩佐是为了纪念创始人恩佐·法拉利(enzo ferrari)一样,丰田世纪是为了纪念丰田的创始人丰田佐吉一百周年诞辰而研发的。丰田世纪就相当于丰田旗下的劳斯莱斯,各种豪华配置必不可少。

目前,丰田世纪只在日本本土销售,并且作为日本皇室的座驾。最新一代的2018款丰田世纪依然是老派豪华车的外观,但动力系统采用了混合动力,动力性能比上一代更强。

gt-r 162万起

提起日产gtr,首先想起的就是“战神”二字,日产gtr在国内的知名度非常的高,还有喜欢改装的车主,他们会在购买gtr回来之后进行爆改,马力直接提升到千匹。

gtr搭载了一台3.8l双涡轮增压v6发动机,最大功率565马力,峰值扭矩633牛·米。其中最大输出功率提升了25马力。传动部分仍然匹配的是6速双离合变速箱。

辉腾 75万起

大众phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展,是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车,意义非凡。

曾经“带字母的大众”其实是一种暗喻,它绝大多数指的就是辉腾,虽然目前已经停售,而但当时其售价高达75~150万元,是与奔驰s级、奥迪a8这样的选手同级而生的。虽然论豪华品牌,大众远远不及bba那般尊贵,但是这款车的性能和“低调”的奢华还是成为了车圈的一个传说。

昂科雷 64万

昂科雷是出自通用全新的lambda平台上的第一款车型,是以enclave概念车为基础生产的量产车型,搭载3.6l v6发动机,同时配备了一款6速自动变速箱。

目前昂科雷已经停产,但是当时顶配车型在国内的售价超过60万元。目前上汽通用的全新车型昂科旗将取代昂科雷,成为目前别克的旗舰suv,但整体售价下降了超过三分之一。

福特gt 500万起

福特gt首先是一个普普通通的美国大众平民品牌,秀气的进气格栅,夸张无比,再加上品牌自信度很强的“ford”车标,和最近的刚刚下水的美国福特级航母一个名字,要价超过500万达到了550万元,该车创造了美国品牌品牌车型价格新高。

福特gt采用了后置发动机和其左右对称式的v6发动机布局,但其排量竟然不如一款日产gtr,仅搭载了一台3.5l v6双涡轮增压发动机,但是使用了业界热效率极高的发动机燃烧技术,最大可以达到656马力,峰值扭矩达到746牛·米。

科尔维特zr1 15.5万美元(108.13万人民币)

2019款雪佛兰科尔维特(corvette)zr1,是雪佛兰chevrolet推出的一款超级跑车。是目前为止最贵的雪佛兰汽车,很多人不认识这个车的车标,在国内这个车标最接近的品牌就是五菱宏光。

zr1的动力来自通用汽车公司的v8发动机。zr1的6.2升发动机增加了52%的增压并进行了一系列内部升级,以6300转每分钟的速度生产755匹马力,zr1的推力相当惊人。

雅科仕 73-132万元

韩国车在国内市场中低档价位较多,一般人还真的想不出韩国能有什么高档汽车!其实不然,韩国现代里面有一款雅科仕的高档豪华轿车当属典范,在韩国本土还被誉为总统座驾!

这是一款专为后座买家所生产的高级车种,大部分车主都是政府官员或企业总裁,而在海外地区,几乎是韩国的驻外单位大使之类的高官才有的配车。5.0 gdi加长旗舰版顶配车型曾经在中国的售价超过120万,也是现代最拿得出手的旗舰车型。

l5 600万起

红旗l5,是基于2009年红旗牌检阅车项目成功后,中国一汽正式启动红旗l平台产品开发及生产准备后打造的一款100%自主知识产权的e级轿车。

红旗l5以中国传统的“如意”为主题,讲求“平衡对称”之美,同样追求“简洁、大气、庄重、典雅”的神韵。其中,中控区仪表板和副仪表板整体采用“大如意”造型风格,中间镶嵌一块全数字液晶仪表,达到古典与现代的结合。

新车搭载代号为ca12gv60-01的v12发动机,排量6.0l,最大功率408马力,最大扭矩550牛·米。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架,同时配备双向充气式液压减震器。